Il kit piastra portavalvole Fiac (Codice: 1129706169) è un ricambio originale fondamentale per il ripristino dell'efficienza dei compressori a pistone, in particolare per la serie "Silent" e modelli compatti.
Descrizione Prodotto
Il kit piastra portavalvole è il cuore del gruppo pompante. La sua funzione è gestire il flusso d'aria in entrata (aspirazione) e in uscita (mandata) attraverso lamelle calibrate. Con il tempo, l'usura o le incrostazioni possono compromettere la tenuta, causando una perdita di pressione o un mancato raggiungimento della pressione massima.
Il kit piastra portavalvole Fiac (Codice: 1129706169) è un ricambio originale fondamentale per il ripristino dell'efficienza dei compressori a pistone, in particolare per la serie "Silent" e modelli compatti.
Descrizione Prodotto
Il kit piastra portavalvole è il cuore del gruppo pompante. La sua funzione è gestire il flusso d'aria in entrata (aspirazione) e in uscita (mandata) attraverso lamelle calibrate. Con il tempo, l'usura o le incrostazioni possono compromettere la tenuta, causando una perdita di pressione o un mancato raggiungimento della pressione massima.
Il kit piastra portavalvole Fiac (Codice: 1129706169) è un ricambio originale fondamentale per il ripristino dell'efficienza dei compressori a pistone, in particolare per la serie "Silent" e modelli compatti.
Descrizione Prodotto
Il kit piastra portavalvole è il cuore del gruppo pompante. La sua funzione è gestire il flusso d'aria in entrata (aspirazione) e in uscita (mandata) attraverso lamelle calibrate. Con il tempo, l'usura o le incrostazioni possono compromettere la tenuta, causando una perdita di pressione o un mancato raggiungimento della pressione massima.
Modelli Compatibili
Questo ricambio è utilizzato, tra gli altri, sui seguenti modelli di compressori:
Tutte le informazioni tecniche dei prodotti in questo catalogo si basano su informazioni tratte da fonti ufficiali, tra cui i siti web del produttore FIAC, che riteniamo affidabili. Purtroppo, anche i documenti ufficiali possono contenere errori o errori di stampa - non siamo in grado di confermare che tutti questi dati sono precisi e rappresentino realmente i fatti. La maggior parte dei produttori si riservano il diritto di modificare le caratteristiche dei prodotti o completare le descizioni senza preavviso. Si consiglia vivamente di utilizzare le informazioni pubblicate come informazioni di base soggette alla revisione del marchio FIAC. Si prega di chiarire i parametri importanti con un assistente alla vendita al momento dell'acquisto. Tutti i contenuti inclusi in questo catalogo sono di proprietà intellettuale di www.bricoutensili.com. E' vietata qualsiasi pubblicazione o riproduzione (totale o parziale) senza un riferimento alla pagina di origine.
Questo ricambio è utilizzato nelle seguenti macchine:
Informazioni sulle spedizioni e consegne saranno disponibili a breve.
Istruzioni di Montaggio (Sintesi Operativa)
ATTENZIONE: Le operazioni di manutenzione interna al pompante richiedono una buona competenza tecnica. Se non hai familiarità con la meccanica pneumatica, rivolgiti a un centro assistenza autorizzato. Scollegare sempre l'alimentazione elettrica e scaricare completamente la pressione dal serbatoio prima di iniziare.
Accesso: Rimuovere la calotta protettiva o il carter che copre la testata del compressore.
Smontaggio Testata: Svitare le viti che fissano la testata del cilindro. Sollevare la testata delicatamente per non danneggiare i componenti sottostanti.
Rimozione Vecchia Piastra: Estrarre la vecchia piastra portavalvole. Rimuovere con cura ogni residuo delle vecchie guarnizioni dalla base del cilindro e dalla testata usando una spatola o un raschietto non abrasivo (evita di graffiare le superfici metalliche).
Pulizia: Pulire accuratamente le superfici di contatto.
Installazione Kit: Posizionare la nuova guarnizione (inclusa nel kit), inserire la nuova piastra portavalvole (assicurandosi che sia orientata correttamente per permettere il flusso d'aria, seguendo i fori di riferimento) e posizionare la guarnizione superiore.
Chiusura: Riposizionare la testata. Stringere le viti di fissaggio in modo incrociato e progressivo (a "X") per garantire una pressione uniforme e una tenuta perfetta.
Test: Prima di rimettere in funzione, collegare il compressore e verificare che non vi siano perdite d'aria dalla testata durante la fase di compressione.